云南这14条高速公路项目取得新进展云龙至永平高速12月16日，云永高速公路项目东山隧道左幅顺利贯通。东山隧道位于永平县博南镇，是永平先行通车段内的关键性控制工程，左幅全长335米，为分离式短隧道，左幅最大埋深68.10米。12月9日，云永高速公路项目土建17-2分部最后一棵桥梁桩基浇筑完成，至此该分部桥梁桩基全部浇筑完成，标志着云永高速12.84公里先行通车段骨架已初步成形，为后续桥梁上部结...
峨石红高速石洞山隧道右幅贯通 云南恩田智能系统筑牢安全防线 11月27日下午，峨石红高速（玉溪段）控制性工程石洞山隧道右幅安全顺利贯通，标志着项目建设取得重大阶段性突破，为全线通车奠定了坚实基础。此次贯通的顺利实现，除了项目团队的科学攻坚，云南恩田智能设备有限公司隧道安全管理系统的全程赋能，也为复杂地质条件下的施工安全提供了关键技术保障。石洞山隧道左幅长2008米，右幅长1953米，按分...
AI赋能精准管控人数统计摄像头重塑多场景数字化管理新格局在商场运营、景区管控、工厂管理、交通枢纽调度等众多场景中，“人流数据”是决策制定的核心依据。传统依赖人工计数、红外对射等方式的人流统计模式，普遍存在误差率高、数据滞后、无法应对复杂场景等痛点，难以满足数字化管理的精准需求。随着人工智能与计算机视觉技术的深度融合，人数统计摄像头应运而生，以“实时感知、精准计数、智能分析”的核心优势，成为破...
GNSS边坡监测：精准守护地质安全的“太空慧眼”边坡失稳引发的滑坡、崩塌等地质灾害，因其突发性强、破坏力大，始终是威胁山区居民生命财产安全、制约交通基建与矿山工程安全推进的重大隐患。传统监测手段如人工全站仪测量、倾角传感器监测等，普遍存在精度有限、实时性差、依赖通视条件等短板，难以应对复杂地形下的全天候监测需求。随着全球导航卫星系统（GNSS）技术的飞速发展，集高精度、全天候、自动化于一体的...
11月27日下午，峨石红高速（玉溪段）控制性工程石洞山隧道右幅安全顺利贯通，标志着项目建设取得重大阶段性突破，为全线通车奠定了坚实基础。石洞山隧道处于地质断裂带影响区，穿越强风化碳质泥岩、板岩等软弱围岩区，地质条件极为复杂，裂隙水发育、两条断层破碎带、围岩自稳能力差等挑战严峻，安全风险高、施工难度大。面对困难，总包项目部设立党员先锋岗，坚持以科技为先导、以数据为依据，系统分析围岩变形机理，采...
国内智能监测领域领军企业云南恩田智能正式发布新一代 GNSS 边坡监测系统 。这款融合北斗高精度定位、InSAR 遥感与 AI 智能分析的创新产品，将隐患排查精确度提升 60%、人力投入减少 80%，彻底打破传统监测模式的局限，推动地质灾害防控从 “被动抢险” 向 “主动预警” 的根本性转变，为高速公路、矿山、水利工程等场景的边坡安全筑起科技防线。一、直击行业痛点：传统监测的四大 “致命短板...
近五年，我国隧道建设在规模扩张、技术突破与工程品质上实现全方位跃升，成为交通强国建设的重要支撑，更奠定了世界隧道工程领域的领跑地位。在建设规模上，我国已建成铁路与公路隧道总里程突破 5 万公里，创造数量和规模两项世界之最。截至 2024 年底，仅投入运营的铁路隧道就达 18997 座，总长 24246 公里，其中高速铁路隧道 4917 座、总长 8279 公里，20 公里以上的特长铁路隧道达...
全生命周期守护：云南恩田隧道安全管理系统售后保障在隧道工程领域，安全管理系统如同 “智慧大脑”，24 小时不间断守护着交通生命线。但系统运行的稳定性不仅取决于前期建设，更依赖于完善的售后保障体系。我们的隧道安全管理系统售后保障，以 “全生命周期守护” 为核心理念，构建起覆盖响应、维护、升级、培训的立体化服务网络，为客户提供安心无忧的使用体验。一、极速响应机制，30 分钟开启救援通道当隧道安全...
隧道施工场景：施工意外应对：在隧道挖掘、衬砌等施工环节，可能会出现坍塌、涌水、瓦斯泄漏等意外事故。此时，施工人员可通过应急电话迅速向外界求救，及时报告事故位置、被困人员数量及现场状况等关键信息，以便救援人员快速响应，制定精准的救援方案，提高救援效率，最大程度保障施工人员生命安全。日常施工联络：方便施工人员与值班室、调度中心等进行日常的工作联络，如汇报施工进度、请求技术支持、协调物资调配等，确...
技术先进：高精度定位：采用 UWB 定位技术，定位精度优于 30 厘米，能够准确地确定人员和设备在隧道内的位置，为管理提供精确的数据支持，相比其他定位技术具有明显优势。例如在紧急情况下，能够快速准确地找到被困人员的位置，提高救援效率。强大的抗干扰能力：隧道环境复杂，存在各种信号干扰，但恩田智能隧道定位系统能够有效克服多径效应等干扰因素，保持定位的稳定性和准确性，确保系统在隧道复杂环境下依然可...
