甘肃交建-胶海公路东老爷山隧道

胶南至海晏公路华池至二十里沟东老爷山隧道进口

控制性工程东老爷山隧道左线掘进突破1000米，标志着项目建设取得重要进展，为隧道早日贯通奠定了基础。

东老爷山隧道是华二项目全线最长隧道，左右线长度均为1754米，隧道位于黄土梁峁沟壑区，穿越地形为黄土梁，V级围岩占比为100%，洞顶落水洞及陷穴分布，内部节理发育，地质结构复杂，安全风险高，施工过程中易发生垮塌、掉块现象，且隧道局部穿越黄土浅埋段，隧道最小埋深约为15米，施工难度大。

针对施工中存在的风险，项目切实加强施工管理，多次邀请地质、隧道专家进行现场踏勘与技术论证，对隧道施工工艺进行优化，确保隧道施工稳步前进。

强化技术攻关，有效应对施工难题

面对隧道穿越黄土浅埋段的施工难题，华二项目超前部署，合理安排施工工序，创造性提出采用“地表分层注浆工艺”对浅埋段进行预加固处治，同时洞内施工严格按照专项方案施工，遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则有序施工，安全穿越浅埋段，为后续同类型地质施工提供了宝贵经验。针对黄土湿陷性、大变形特性，通过“CD法”进洞+“三台阶法”掘进施工工艺，有效控制掌子面的稳定性。进一步强化信息化管控，在洞顶布设了GNSS地表沉降监测系统，通过传感器网络，对隧道纵向地表围岩的三维坐标数据进行实时监测及24小时自动采集分析，有效规避地表沉降、坍塌等地质灾害发生。

严守安全红线，筑牢施工风险屏障

项目始终将安全放在首位，严格执行隧道施工安全各项规定，强化安全教育培训与技术交底，开展每日班前教育，通过使用人员定位系统、有害气体检测系统、视频监控系统及应急电话广播系统为隧道安全保驾护航。通过常态化应急演练和隐患排查，提高了全员安全生产意识，切实筑牢了安全生产屏障。以2025年公路隧道施工安全专项治理行动为契机，落实隧道施工“双吹哨人”制度及带班值守制度，动态研判隧道施工安全风险，做好隐患排查整治，以“穿透式”管理确保了隧道施工安全有序进行。

落实质量管理，夯实隧道施工基石

项目始终秉持“质量第一、品质至上、精益求精”的质量理念，严把原材料进场关，对所有进场钢材、水泥、防水材料等进行严格检验。在施工过程中，严格执行技术标准与规范，对开挖轮廓、钢拱架安装、喷射混凝土平整度与厚度、防水板铺设、二衬混凝土浇筑等关键工序实行“三检制”，确保每道工序质量合格。针对隧道施工的关键工序，实行“技术交底+现场指导+过程检测”三步管控，强化管理、技术双重预防，有效减少质量通病的发生。