云南建投-施链高速靠山隧道

云南建投施链高速四分部靠山隧道

隧道施工挑战与措施

施链高速的土建四分部主线里程为K23+920至K28+662，全长4.742千米。这一段路包含了1.175千米的路基和3.567千米的靠山隧道，整个项目的预算为5.1212亿元。靠山隧道作为分离式双向四车道的特长隧道，其左线长3550米，右线长3567米，双洞总里程达到7117米，是施链主线的唯一控制性工程，地质条件极为复杂，安全风险相对较高。

在隧道施工过程中，施链高速的施工队伍面临了多方面的挑战。为了应对这些挑战，项目部采取了严格的施工原则和先进的技术措施。在管理过程中，我们实行领导带班制，项目部管理人员24小时值守，以加强施工现场的安全管控。采用超前钻探、电阻率成像等先进工艺，我们严格监控围岩变化，确保施工安全。

当前进展与未来展望

施链高速项目部始终将工程视为一项民心工程和良心工程。目前，路基段主体工程已全部收官，而隧道右幅已顺利贯通2327.2米，左幅也完成了2262米，总计达到4590米。在每月的五位一体考核中，分部均名列15个分部前列，并且荣获“流动红旗”。在下半年度的“乘势而上、大战120天”劳动竞赛中，项目部荣获“先进民工班组”及“生产管理标兵”称号。