中国中铁-三清高速对歌山隧道

中铁二十一局三清高速对歌山隧道

新对歌山隧道是渝昆高铁云南段控制性工程，于2023年12月28日实现安全贯通。该隧道位于云南省昆明市呈贡区境内，全长2156米，由中国中铁二十四局承建。建设中穿越断层破碎带及岩质复杂区域，需克服裂隙发育、偏压、涌水等不良地质挑战，并采取"控制爆破+机械开挖"方案规避邻近高铁和天然气管道影响。隧道贯通标志着渝昆高铁云南段2023年度站前工程建设任务完成，为全线通车奠定基础。

工程概况

新对歌山隧道系渝昆高铁云南段53座隧道之一，属于国家"八纵八横"铁路网京昆通道组成部分。隧道采用双线设计，最大埋深约88米，横穿滇中红层泥岩与砂岩互层地质结构，岩层破碎系数达0.85。线路走向与既有高铁线路最小间距仅45米，施工期间需实时监测轨道沉降。

建设历程

2022年5月云投铁路专项调研时，隧道已完成征地拆迁并进入主体施工阶段。2023年3月成为中国铁建劳动竞赛重点推进项目，施工进度较原计划提前15天。2023年12月28日实现全断面贯通，建设周期累计600余天。

施工难点

工程团队面临三大技术挑战：

1.穿越F3断层破碎带，该区域岩体完整性指数小于0.35，日均涌水量达1200立方米

2.下穿中缅天然气管道，覆土厚度仅28米，沉降控制标准为±2毫米

3.采用短进尺循环作业，单循环进尺控制在1.2米以内，爆破振速限制在0.5cm/s以下

项目意义

作为渝昆高铁云南段桥隧比达87.4%的典型工程，其贯通实现昆明枢纽与重庆方向的快速连接。全线通车后将成为西南地区至东盟的铁路主干道，预计昆明至重庆通行时间缩短至2.5小时，带动沿线县区产业结构升级。工程建设期间累计创造就业岗位1200余个，应用新型支护技术3项，获国家实用新型专利授权2项。