云南建投-大嘎高速勒达隧道

大戛高速勒达隧道

大戛高速公路是云南省玉溪市新平县境内的高速公路，起于扬武镇大开门村接昆磨高速公路，经勒达、新平县城、平安，止于戛洒镇连接永金高速公路，全长66.658公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米。全线设大开门、新平县东、新平县西、达哈4处互通立交，桥隧比为70%，总投资108.45亿元，为滇中城市经济圈县县通高速重点工程及云南省“十三五”规划“能通全通”项目。

该项目分两阶段建设：大开门至新平县城段于2019年9月30日通车；新平西至戛洒段于2021年2月6日试通车，其间控制性工程莫洛黑隧道于2020年10月贯通，戛洒江特大桥（主墩高185米）于2021年1月合龙。全线含17座隧道、45座桥梁，其中戛洒江特大桥全长982.04米，桥面至江面高度达206米。

   项目线路

大戛高速公路起点接昆磨高速公路，起点位于新平县扬武镇大开门村，经勒达、新平县城、平安，止于戛洒镇，止点接2020年正在建设中的永金高速公路。

路线全长66.658公里，共有隧道17座、桥梁45座，桥隧比为67.56%。

全线在大开门、新平县东、新平县西、达哈4处设互通式立交。

同步按二级公路标准设新平西互通连接线长2.32公里，戛洒连接线4.34公里。

   建设标准

采用双向四车道高速公路，全线设计车速80公里每小时，路基宽25.5米。

   建设意义

大戛高速是滇中城市经济圈县县通高速重点建设项目之一，是玉溪市“十三五”重点交通建设项目，是新平县连接县外的主要通道，对完善当地交通骨架，改善综合运输服务水平，推动县域经济快速发展、民族山区全面建成小康社会有着重要的意义。

   控制性工程

全线控制性工程有莫洛黑隧道、戛洒江特大桥等。

莫洛黑隧道围岩以中风化砂岩为主，岩体较破碎，隧址区为持续高温环境。

戛洒江特大桥属于连续刚构箱型梁桥，全长982.04米，桥面至江面高度206米，主跨200米，主墩高185米。